drive core 文章進(jìn)入drive core技術(shù)社區(qū)

英飛凌推出用于AURIX、TRAVEO和PSOC的Drive Core

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日推出用于AURIX?、TRAVEO?和PSOC?的可擴(kuò)展軟件包產(chǎn)品組合Drive Core，助力加快汽車軟件的開發(fā)速度。Drive Core綁定了來自英飛凌和第三方提供商的預(yù)集成軟件和工具，可在為期三個月的評估許可證下自由使用。英飛凌Drive Core英飛凌高級總監(jiān)Patrick Will表示：“我們通過推出Drive Core加速并簡化客戶的軟件開發(fā)，同時降低他們在供應(yīng)商管理方面的商業(yè)復(fù)雜性。Drive Core通過對英飛凌合作伙伴和我們自己
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全球采用RTI Connext Drive軟件框架上路行駛汽車超過100萬輛

智能系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施軟件提供商RTI公司近日公布，RTI Connext Drive?已被應(yīng)用于全球超過100萬輛上路行駛汽車。?Connext Drive支持跨越異構(gòu)硬件和軟件環(huán)境的智能信息交換及系統(tǒng)互操作性，為E/E和軟件定義汽車（SDV）架構(gòu)提供數(shù)據(jù)支撐。汽車OEM廠商普遍信任RTI公司快速、可靠的車載通信軟件，并且由此大幅簡化了從模擬到生產(chǎn)的完整開發(fā)周期。Connext Drive可支持各種汽車技術(shù)之間的無縫數(shù)據(jù)交換和互操作，使汽車制造商能夠?qū)Ｗ⒂趹?yīng)用系統(tǒng)構(gòu)建，而不必把精力消耗在系統(tǒng)集成工作
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基于Arm架構(gòu)的NVIDIA DRIVE AGX Thor為新一代汽車賦予全新AI功能

在每年的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會?(CES)?上，我們都會看到許多前景廣闊的創(chuàng)新產(chǎn)品，力求攻克各類技術(shù)市場中的一些難題，其中許多創(chuàng)新產(chǎn)品都是基于?Arm?計算平臺構(gòu)建，汽車行業(yè)也不例外。在汽車領(lǐng)域，生成式人工智能?(AI)?應(yīng)用的重要性日益提升，駕駛員對更高等級的自動駕駛功能和用戶體驗的要求也越來越高。對此，汽車制造商需要更簡單、更集成且具備服務(wù)器級性能的系統(tǒng)，以應(yīng)對?AI?的復(fù)雜性。Arm?正與?NVID
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小鵬汽車采用RTI Connext Drive順暢實現(xiàn)新一代通信架構(gòu)

智能系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)軟件提供商RTI公司近日宣布，小鵬汽車選用RTI Connext Drive?作為核心通信技術(shù)，用于新一代汽車電子電器架構(gòu)（E/E汽車架構(gòu)）。小鵬汽車從2026年量產(chǎn)車型開始，將采用Connext Drive進(jìn)行管理數(shù)據(jù)分發(fā)，支持小鵬企業(yè)使命，面向未來配備全新技術(shù)，推出更智能、更高效的汽車產(chǎn)品。小鵬汽車公司副總裁余鵬指出：“我們需要具備統(tǒng)一架構(gòu)的通信框架，以便支持我們管理好各類車型的密集數(shù)據(jù)需求，從高端到入門級完全覆蓋我們的汽車產(chǎn)品。RTI Connext Drive作為一款靈活、高可靠且
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RTI Connext Drive參展CES 2025，以領(lǐng)先通信框架加速SDV開發(fā)

Connext Drive已被20多家OEM制造商采用，納入十多個生產(chǎn)項目，在全球范圍內(nèi)通過了道路驗證和安全認(rèn)證
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大學(xué)觸覺實驗室引領(lǐng)觸覺技術(shù)研究前沿

隨著TITAN Core的推出，TITAN Haptics泰坦觸覺在中國市場的融合步伐持續(xù)加快。觸覺技術(shù)正受到越來越多的關(guān)注，市場對該領(lǐng)域研究的需求也隨之增長。為此，中國多所頂尖高校積極開設(shè)相關(guān)課程，并設(shè)立專門實驗室，深入研究觸覺技術(shù)。這些學(xué)術(shù)舉措不僅推動了觸覺技術(shù)在機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實、醫(yī)療技術(shù)等多個領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)，還為行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步提供了有力支持。學(xué)術(shù)界對觸覺技術(shù)的高度重視正不斷催生新的突破，加速行業(yè)發(fā)展。泰坦觸覺亞太區(qū)銷售總監(jiān)李家麟先生表示：“許多卓越的創(chuàng)意都源于對好奇心的追求，或者一開始看似天馬
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貿(mào)澤電子開售能為電動汽車牽引逆變器提供可擴(kuò)展性能的英飛凌HybridPACK Drive G2模塊

提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開售英飛凌的HybridPACK? Drive G2模塊。HybridPACK Drive G2模塊基于HybridPACK Drive G1，在相同的緊湊尺寸下提供更高的功率密度。HybridPACK Drive G2模塊是一款高效率的汽車功率模塊，適用于電動汽車?(EV)?以及混合動力電動汽車?(HEV)?的牽引逆變器。英
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TITAN Haptics推出觸覺開發(fā)板——TITAN Core

TITAN Haptics 泰坦觸覺宣布推出其最新創(chuàng)新產(chǎn)品 —? TITAN Core，一款緊湊而強(qiáng)大的觸覺開發(fā)板，旨在簡化觸覺技術(shù)在消費電子產(chǎn)品中的集成。隨著消費者對更加沉浸式體驗的需求不斷增長，觸覺技術(shù)成為了關(guān)鍵推動因素。TITAN Core 專為中國的健康、游戲和 XR/VR 行業(yè)設(shè)計，提供了一個易于集成先進(jìn)觸覺反饋的平臺，為消費電子產(chǎn)品帶來了更豐富、更沉浸的互動體驗，同時簡化開發(fā)過程，縮短產(chǎn)品上市時間。專為簡化觸覺原型開發(fā)而打造TITAN Core 尺寸為29.49毫米 x 20.32毫
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意法半導(dǎo)體X邁凱倫：超級跑車化身電驅(qū)的狂野巨獸

超級跑車不僅僅是一輛車。它擁有頂級的動力、速度和操控性能，以及獨具一格的設(shè)計、現(xiàn)代功能與豪華品質(zhì)，能夠為用戶帶來無與倫比的駕駛體驗。過去幾十年來，一直都是由內(nèi)燃機(jī)為超級跑車提供充沛動力，并搭配精心調(diào)校的底盤，從而打造出獨一無二的駕乘感受。而在電氣化時代，像邁凱倫應(yīng)用技術(shù)公司這樣的企業(yè)都面臨著一個巨大的挑戰(zhàn)，那就是如何利用電氣化技術(shù)制造出一輛血統(tǒng)純正的超級跑車。打造電氣化超級跑車挑戰(zhàn)重重速度、扭矩、敏捷性以及響應(yīng)能力會在很大程度上影響超級跑車的使用體驗，這無疑增加了相關(guān)企業(yè)打造電氣化超級跑車的難度和復(fù)雜性。
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英飛凌推出全新CoolGaN? Drive產(chǎn)品系列，包括帶有集成驅(qū)動器的集成單開關(guān)和半橋

消費電子和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域正呈現(xiàn)出便攜化、電氣化、輕量化等多樣化的發(fā)展趨勢。而這些趨勢都需要緊湊高效的設(shè)計，同時還需采用非常規(guī)?PCB設(shè)計，此類設(shè)計面臨嚴(yán)格的空間限制，從而限制了外部元件的使用。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司近日推出CoolGaN??Drive產(chǎn)品系列，進(jìn)一步豐富了其氮化鎵（GaN）產(chǎn)品組合。該產(chǎn)品系列包括CoolGaN? Drive 650 V G5?單開關(guān)（集成了一個晶體管和柵極驅(qū)動器，采用PQFN 5x6和PQFN 6x8?封裝）和CoolGa
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RTI Connext Drive達(dá)到ASPICE能力等級1，為汽車軟件開發(fā)注入動力

智能系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施軟件提供商RTI公司近日公布，Connext Drive? 3.1已經(jīng)達(dá)到ASPICE CL1，在新一代汽車軟件開發(fā)過程中足以為OEM提供更高的可靠性和靈活性?；跀?shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)(DDS?)標(biāo)準(zhǔn)，Connext Drive是首屈一指的DDS實現(xiàn)，通過ASPICE CL1認(rèn)證表明其具備軟件定義汽車所要求的高可靠通信能力，由此為持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量、提升運營效率并滿足法規(guī)要求奠定了基礎(chǔ)。ASPICE CL1可以幫助汽車軟件開發(fā)建立一致且可管理的流程，強(qiáng)化風(fēng)險管理，提振客戶信心，并促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的遵從。
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三家中國電動汽車制造商將使用英偉達(dá)DRIVE Thor技術(shù)為其自動駕駛提供助力

意義：英偉達(dá)宣布，旗下DRIVE Thor系統(tǒng)現(xiàn)已集成了新發(fā)布的Blackwell GPU架構(gòu)，用于支持生成式人工智能工作負(fù)載。比亞迪、昊鉑、小鵬汽車等領(lǐng)先的中國電動汽車制造商宣布將在其產(chǎn)品中采用全新DRIVE Thor平臺。除了乘用車廠商外，DRIVE Thor還將被Nuro、Plus、Waabi和文遠(yuǎn)知行等企業(yè)使用，為他們的機(jī)器人出租車以及自動駕駛卡車和送貨車輛提供支持。展望：隨著車輛電氣化和自動駕駛網(wǎng)聯(lián)功能的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)對微芯片的需求正在增加。英偉達(dá)正成為自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的重要參與者，直接與英
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RTI公司將在第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日展示Connext Drive 3.0通信框架

最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年3月12—14日在上海舉行的第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日上展示Connext Drive?3.0——以數(shù)據(jù)為中心的網(wǎng)絡(luò)通信框架。這套通信框架率先提供了平臺獨立性，并通過了功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車制造企業(yè)縮短上市時間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺緊密結(jié)合起來?；跀?shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS?) 標(biāo)準(zhǔn)，最新版本的Connext Drive
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2025年NVIDIA DRIVE Thor超級芯片將首搭極氪新車

1月10日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，采用NVIDIA DRIVE Thor超級芯片首發(fā)搭載的極氪新車將于2025年上市，該單顆芯片算力達(dá)到2000 TOPS，性能約是目前主流的英偉達(dá)Orin芯片的8倍。NVIDIA DRIVE Thor超級芯片能夠?qū)崿F(xiàn)兼具功能安全和信息安全的智能駕駛，NVIDIA DRIVE Thor超級芯片將廣泛的智能功能集成到一個單一的人工智能計算平臺中，從而提供自動駕駛、自動泊車、駕駛員和乘客監(jiān)控以及人工智能座艙。在CES 2024展會上NVIDIA透露，極氪將在全新的全棧自研自動駕駛系
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RTI公司將在CES 2024展示軟件定義汽車通信框架Connext Drive 3.0

最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年1月9—12日在拉斯維加斯參展CES 2024。在LVCC West Hall的5276號展位，RTI公司將會演示Connext Drive?3.0——靈活且面向未來的網(wǎng)絡(luò)通信框架，以數(shù)據(jù)為中心服務(wù)于軟件定義汽車(SDV)。這套通信框架率先提供了平臺獨立性，并通過了功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車制造企業(yè)縮短上市時間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺緊密結(jié)合
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